سید علی اقبالی دوگاهه: تفاوت بین نسخه‌ها
(صفحه‌ای جدید حاوی ''''سید علی اقبالی دوگاهه''' زادهٔ ۷ مهرماه ۱۳۲۸ اهل رودبار، جوان ترین استاد خلبان ...' ایجاد کرد) |
مهدی موسوی (بحث | مشارکتها) (ویرایش) |
||
| (۱ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۱ کاربر نشان داده نشده) | |||
| سطر ۱: | سطر ۱: | ||
| − | '''سید علی اقبالی دوگاهه''' | + | '''شهید سید علی اقبالی دوگاهه'''، جوانترین استاد خلبان و سرلشکر نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی [[ایران]] بود که در اوایل جنگ تحمیلی به [[شهادت در راه خدا|شهادت]] رسید. |
| + | [[پرونده:اقبالی.jpg|بندانگشتی|شهید سید علی اقبالی دوگاهه]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | == | + | ==زندگی‌نامه== |
| + | سيد على اقبالى متولد ۷ مهرماه ۱۳۲۸ شمسی در محله دوگاهه رودبار گیلان بود. وى مدرک دیپلم خود را از دبیرستان امیرکبیر [[تهران]] گرفت و در ۱۳ آذرماه ۱۳۴۶ به استخدام نیروی هوایی شاهنشاهی [[ایران]] درآمد. | ||
| − | + | اقبالى پس از گذراندن آموزش‌های تخصصی و مهارت‌های فنی و انجام پرواز مقدماتی با هواپیمای پاپ و اف-۳۳ در دانشکده پرواز، در ۲۵ مرداد ۱۳۴۷ برای تکمیل دوره خلبانی به پایگاه هوایی ویلیامز شهر فنیکس ایالت آریزونای ایالات متحده آمریکا فرستاده شد. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
پس از بازگشت از این دوره، دوگاهه در ۴ بهمن ۱۳۴۸ به عنوان افسر خلبان شکاری تاکتیکی نیروی هوایی شاهنشاهی ایران فعالیت خود را آغاز نمود. | پس از بازگشت از این دوره، دوگاهه در ۴ بهمن ۱۳۴۸ به عنوان افسر خلبان شکاری تاکتیکی نیروی هوایی شاهنشاهی ایران فعالیت خود را آغاز نمود. | ||
| − | در سال ۱۳۵۳ سروان اقبالى جهت گذراندن دوره کارشناسی تفسیر عکس‌های هوایی و مدیریت اطلاعات و عملیات هوایی دوباره به امریکا فرستاده شد.<ref>[http://www.aerospacetalk.ir/vb/archive/index.php/t-39979.html سایت مرجع هوانوردی و هوافضای پارسی]</ref> | + | در سال ۱۳۵۳ سروان اقبالى جهت گذراندن دوره کارشناسی تفسیر عکس‌های هوایی و مدیریت اطلاعات و عملیات هوایی دوباره به امریکا فرستاده شد.<ref>[http://www.aerospacetalk.ir/vb/archive/index.php/t-39979.html سایت مرجع هوانوردی و هوافضای پارسی]</ref> اقبالى در سال ۱۳۵۴ ازدواج کرده و صاحب یک پسر شد. |
==مسؤولیت‌ها== | ==مسؤولیت‌ها== | ||
| − | وی در طی دوران فعالیتش مسئولیت‌هایی در پایگاه‌های بوشهر، دزفول، تبریز و | + | وی در طی دوران فعالیتش مسئولیت‌هایی در پایگاه‌های بوشهر، دزفول، [[تبریز]] و ستاد نیروی هوایی تهران داشت و همچنین سرپرست پست‌های راهبردی معلم خلبانی، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات فرماندهی گردان ۲۳ شکاری و در معاونت طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، افسر ناظر اجرای طرح‌های عملیاتی بود.<ref>[http://new.hamshahrionline.ir/details/203038 همشهری آنلاین-خلبانی که صدام دستور داد به دو نیمش کنند]</ref> |
| − | |||
| − | + | سرگرد خلبان سيد على اقبالى پس از انقلاب اسلامی، بعد از آغاز جنگ [[ایران]] و [[عراق]]، با انجام پروازهای شناسایی و آموزشی، داوطلبانه به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پیوست.<ref>[http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910505000002 خبرگزاری فارس-صدام به خون اقبالی تشنه بود]</ref> | |
| − | سرگرد | + | ==آخرین عملیات== |
| + | سرگرد اقبالى در ۱ آبان ۱۳۵۹ در یک ماموریت برون‌مرزی به عنوان لیدر با هدف بمباران یکی از سایت‌های رادار شهر موصل اعزام شد. دو فروند هواپیمای اف-۵ پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف نخست، برای بمباران پادگان العقره در حوالی پایگاه هوایی کرکوک به عنوان هدف دوم، تغییر مسیر دادند. پس از بمباران این پادگان، در راه بازگشت، هواپیمای وى مورد اصابت موشک قرار گرفت و در ۳۰ کیلومتری شرق موصل پس از اجکت، سقوط کرد. | ||
| − | + | پس از سقوط هواپیمای وی و دستگیری استاد خلبان ٣١ ساله در عراق، صدام حسین دستور داد بدنش را به دو نیم کرده، نیمی را در گورستان محافظیه شهر [[نینوا]] و نیمه دیگر آن را در قبرستان زبیر شهر موصل به خاک سپرده شود. | |
| − | |||
| − | + | پس از ۲۲ سال و با پیگیری کمیته جستجوی اسرا و مفقودین و کمیته بین‌المللی صلیب سرخ، در پنجم مرداد سال ۸۱، بازمانده پیکر سید علی اقبالی دوگاهه به ایران بازگشت و در قطعه شهدای جنگ ایران و عراق در بهشت زهرا به خاک سپرده شد.<ref>[http://www.afsaran.ir/site/click/113595?url=http%3A%2F%2Fwww.mashreghnews.ir%2Ffa%2Fnews%2F135786%2F%25D8%25AC%25D9%2588%25D8%25A7%25D9%2586%25D8%25AA%25D8%25B1%25DB%258C%25D9%2586-%25D8%25A7%25D8%25B3%25D8%25AA%25D8%25A7%25D8%25AF-%25D8%25AE%25D9%2584%25D8%25A8%25D8%25A7%25D9%2586-%25D8%25A7%25DB%258C%25D8%25B1%25D8%25A7%25D9%2586%25DB%258C-%25D8%25AA%25D8%25B5%25D9%2588%25DB%258C%25D8%25B1 مشرق-جوانترین استاد خلبان ایرانی]</ref><ref>[http://www.navideshahed.com/fa/index.php?Page=definitionnews&UID=358670 نویدشاهد-جوان ترین استاد خلبانی ارتش چگونه کشته شد؟]</ref> | |
| − | == پانویس == | + | ==پانویس== |
{{پانویس}} | {{پانویس}} | ||
| − | |||
{{ترتیب:اقبالی دوگاهه، سید علی}} | {{ترتیب:اقبالی دوگاهه، سید علی}} | ||
| + | [[رده:خلبانان شهید]] | ||
نسخهٔ کنونی تا ۶ فوریهٔ ۲۰۲۱، ساعت ۰۶:۲۷
شهید سید علی اقبالی دوگاهه، جوانترین استاد خلبان و سرلشکر نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بود که در اوایل جنگ تحمیلی به شهادت رسید.
زندگی‌نامه
سيد على اقبالى متولد ۷ مهرماه ۱۳۲۸ شمسی در محله دوگاهه رودبار گیلان بود. وى مدرک دیپلم خود را از دبیرستان امیرکبیر تهران گرفت و در ۱۳ آذرماه ۱۳۴۶ به استخدام نیروی هوایی شاهنشاهی ایران درآمد.
اقبالى پس از گذراندن آموزش‌های تخصصی و مهارت‌های فنی و انجام پرواز مقدماتی با هواپیمای پاپ و اف-۳۳ در دانشکده پرواز، در ۲۵ مرداد ۱۳۴۷ برای تکمیل دوره خلبانی به پایگاه هوایی ویلیامز شهر فنیکس ایالت آریزونای ایالات متحده آمریکا فرستاده شد.
پس از بازگشت از این دوره، دوگاهه در ۴ بهمن ۱۳۴۸ به عنوان افسر خلبان شکاری تاکتیکی نیروی هوایی شاهنشاهی ایران فعالیت خود را آغاز نمود.
در سال ۱۳۵۳ سروان اقبالى جهت گذراندن دوره کارشناسی تفسیر عکس‌های هوایی و مدیریت اطلاعات و عملیات هوایی دوباره به امریکا فرستاده شد.[۱] اقبالى در سال ۱۳۵۴ ازدواج کرده و صاحب یک پسر شد.
مسؤولیت‌ها
وی در طی دوران فعالیتش مسئولیت‌هایی در پایگاه‌های بوشهر، دزفول، تبریز و ستاد نیروی هوایی تهران داشت و همچنین سرپرست پست‌های راهبردی معلم خلبانی، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات فرماندهی گردان ۲۳ شکاری و در معاونت طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، افسر ناظر اجرای طرح‌های عملیاتی بود.[۲]
سرگرد خلبان سيد على اقبالى پس از انقلاب اسلامی، بعد از آغاز جنگ ایران و عراق، با انجام پروازهای شناسایی و آموزشی، داوطلبانه به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پیوست.[۳]
آخرین عملیات
سرگرد اقبالى در ۱ آبان ۱۳۵۹ در یک ماموریت برون‌مرزی به عنوان لیدر با هدف بمباران یکی از سایت‌های رادار شهر موصل اعزام شد. دو فروند هواپیمای اف-۵ پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف نخست، برای بمباران پادگان العقره در حوالی پایگاه هوایی کرکوک به عنوان هدف دوم، تغییر مسیر دادند. پس از بمباران این پادگان، در راه بازگشت، هواپیمای وى مورد اصابت موشک قرار گرفت و در ۳۰ کیلومتری شرق موصل پس از اجکت، سقوط کرد.
پس از سقوط هواپیمای وی و دستگیری استاد خلبان ٣١ ساله در عراق، صدام حسین دستور داد بدنش را به دو نیم کرده، نیمی را در گورستان محافظیه شهر نینوا و نیمه دیگر آن را در قبرستان زبیر شهر موصل به خاک سپرده شود.
پس از ۲۲ سال و با پیگیری کمیته جستجوی اسرا و مفقودین و کمیته بین‌المللی صلیب سرخ، در پنجم مرداد سال ۸۱، بازمانده پیکر سید علی اقبالی دوگاهه به ایران بازگشت و در قطعه شهدای جنگ ایران و عراق در بهشت زهرا به خاک سپرده شد.[۴][۵]
پانویس
